固定式(shi)登車橋(qiao)是實現(xiàn)貨物快(kuai)速裝卸(xie)的專用(yòng)輔助設(she)🥰備,它的(de)✌️高度調(diao)節功能(néng)使用貨(huo)車與庫(ku)房的貨(huo)台之間(jian)架起一(yi)座橋梁(liáng),叉車等(deng)搬駛及(ji)貨車内(nei)部進行(háng)📱貨物的(de)批量裝(zhuāng)卸,僅需(xū)單人作(zuo)✌️業,即可(kě)實現貨(huo)物的快(kuài)速裝卸(xie).幼❌嫩影院㊙️它使企(qi)業減少(shǎo)大量勞(láo)動,提高(gāo)工作效(xiao)率🌍,獲取(qu)更大經(jīng)濟效益(yì).
功能:方(fāng)便卸貨(huo),穩定性(xing)強,維修(xiu)成本低(dī).适用于(yu)裝卸場(chang)地🌈上各(gè)👉種車輛(liàng)以及交(jiāo)通相對(dui)繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸平台(tai)‼️、升降平(ping)台、卸貨(huò)平台🌂: 防(fang)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuāng)置是由(yóu)鋼闆焊(han)接而成(cheng)的,可有(you)效地實(shí)現防滑(huá)的功能(neng),安全🍉可(kě)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuāng)置可以(yi)有效地(dì)保護建(jiàn)築物和(he)登車橋(qiao)🈲免受損(sǔn)傷.它由(you)高抗張(zhang)力的強(qiáng)化橡膠(jiāo)制成.防(fáng)撞塊♌外(wai)部的四(sì)個角都(dou)是圓弧(hú)形的且(qie)螺栓孔(kǒng)全部深(shen)嵌在内(nei)部.螺栓(shuān)孔大小(xiǎo)為Ф22,裝配(pèi)M20的地腳(jiao)螺栓結(jié)構:固定(dìng)式登車(che)橋是由(yóu)機械系(xì)統、液壓(ya)系統和(hé)電氣系(xi)統組🐅成(chéng)的.平台(tái)和底架(jià)構成了(le)🌈機械系(xi)統.平🤩台(tái)以"U"形鋼(gāng)為💘骨架(jià),自重輕(qing)、承載力(lì)大;台面(miàn)采用防(fáng)滑花紋(wen)鋼闆,并(bìng)👅能承載(zǎi)力大;台(tai)面采用(yong)防滑花(huā)紋鋼闆(pan),并能承(chéng)受叉車(che)🌈滿載行(háng)駛10公裡(li)/小時的(de)速度而(er)不凹彎(wān)🈲,提高了(le)工作可(kě)靠性.
主(zhǔ)要技術(shù)指标:
最(zui)大動負(fù)載:6T最大(da)靜負載(zai):6T最大寬(kuān)度:2M最大(dà)長度:4M電(diàn)動液壓(ya)🔴式法國(guo)進口組(zu)裝用途(tu)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wu)裝卸平(ping)台包括(kuò)一個高(gāo)起的裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台,一個(gè)作為🥰站(zhàn)台與運(yun)輸車輛(liang)之間連(lian)接浮橋(qiáo)作用的(de)高度調(diào)節闆和(he)将貨物(wu)搬運進(jin)出運輸(shū)車輛的(de)叉車或(huo)手動搬(ban)運車.
裝(zhuāng)卸貨站(zhàn)台的高(gao)度固定(dìng),但來往(wǎng)運輸車(che)廂的廂(xiang)地高度(du)🐉不一,運(yun)輸車輛(liang)與裝卸(xie)貨站台(tai)之間總(zong)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luo)差或間(jiān)隙.造成(chéng)搬運叉(chā)車不能(néng)進出運(yùn)輸車輛(liang)直接裝(zhuang)卸貨物(wù).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(ti)供可靠(kào)的連接(jie).使搬運(yùn)叉車能(néng)💃🏻夠安全(quán)、快速地(di)進出運(yun)輸車輛(liàng)進行裝(zhuang)卸貨作(zuo)業.主要(yào)用于物(wu)流、郵電(diàn)🈲、交通❓、電(diàn)力、工礦(kuàng)、企業等(deng)裝卸貨(huo)物.
