液壓缸(gāng)發生氣蝕的危害(hài)是相當大的，它會(hui)導緻配合表面變(bian)🐕黑，甚至出現支承(chéng)環、密封圈燒焦的(de)現象，從而造成液(ye)壓缸産生内♊洩。當(dāng)氣蝕與其他型式(shì)的腐蝕共📐同作用(yong)時，将會幾倍甚至(zhì)幾十倍地加速液(ye)⭐壓缸主要零件的(de)腐蝕速度，從而嚴(yán)重影響工程機械(xie)的正常使💞用。因此(ci)，對液壓缸的氣蝕(shi)作針對性的預防(fang)，是十分必要的。
1.産(chan)生氣蝕的主要原(yuan)因
⑴氣蝕的實質分(fen)析
氣蝕的産生，主(zhǔ)要是由于液壓缸(gang)在工作過程中在(zài)活塞和導向🏃♂️套之(zhī)間的油液中混入(ru)了一定量的空🧑🏽🤝🧑🏻氣(qì)。随着壓力的逐漸(jiàn)升高，油液當中的(de)氣體會變成氣泡(pao)，當🚶壓力升高到某(mou)一極限值時，這些(xiē)氣泡在高壓的作(zuò)用下就會發生破(po)裂，從而将高溫、高(gao)壓的氣體迅速作(zuò)用到零件的表🔴面(mian)上，導緻液壓缸産(chǎn)生氣蝕，造成零件(jiàn)的腐蝕性損壞。
⑵液(ye)壓油質量不合格(gé)導緻氣蝕
保證液(ye)壓油的質量，是防(fáng)止産生氣蝕的一(yī)個重要因素⛷️。如果(guo)❤️油❌液的抗泡沫性(xing)差，就很容易産生(sheng)泡沫，從而導緻氣(qi)蝕的發🌐生。其次，油(yóu)液壓力的變化頻(pín)率過快、過高，也将(jiāng)❓直接造成氣泡的(de)形成，加速氣泡的(de)破裂速度。試驗證(zhèng)明，壓力變化頻率(lǜ)高的部位出現氣(qì)蝕的速度⛹🏻♀️就會加(jia)快。如液壓缸進、回(huí)油口處等，由于壓(yā)力變化的💘頻率相(xiàng)對較高☀️，氣蝕的程(cheng)度也相對高于其(qi)他部位。除此之外(wài)❤️，油液過熱也會增(zēng)加氣蝕發生的幾(ji)率。
⑶制造及維修不(bú)當導緻氣蝕
由于(yu)在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系(xì)統充分排氣，從而(ér)🍓導緻系統中存在(zai)氣體，在高溫、高壓(ya)的作用💋下即可産(chǎn)生氣蝕。
⑷冷卻液質(zhi)量有問題導緻氣(qì)蝕
當冷卻液中含(hán)有腐蝕介質，如各(gè)種酸根離子、氧化(hua)劑等🤟，則易發生化(huà)學、電化學腐蝕等(děng)，在它們的聯合作(zuò)用下，也會加快氣(qì)蝕的🚶速度;若冷卻(què)系統維護得💋好，可(ke)預防氣蝕的發生(shēng)。例如，冷卻系統散(san)熱器的壓力蓋，如(rú)果維護得好🏃，就可(kě)以使散熱器的冷(leng)卻液壓力始終高(gāo)于蒸氣壓力，從而(er)防止氣蝕的産生(shēng)。再如，冷卻系統的(de)🚩節溫器;一個性能(néng)良好的節溫器可(ke)以🤞使冷卻液保持(chi)在合适的溫度範(fan)圍内，就能降低氣(qì)泡破裂時所釋放(fang)的能量。
2.預防氣蝕(shi)的措施
雖然氣蝕(shí)的産生原因是多(duō)方面的，但隻要采(cǎi)取必要的措施進(jìn)行積極地預防，氣(qì)蝕現象還是可以(yi)避免的。下面針對(dui)氣蝕❄️産生的原因(yīn)，談談應采取的預(yù)防措施。
⑴嚴把液壓(ya)油選用關
嚴格按(an)照用油标準選用(yong)液壓油。選用質量(liàng)好的液壓油，可以(yi)有效地防止液壓(yā)系統在工作過程(chéng)中出現氣泡。在選(xuǎn)用油液時，應根據(ju)不同地區的最低(dī)氣溫進行選擇，并(bing)♍按油尺标準加注(zhu)液壓油，同時還應(yīng)保持液壓系統的(de)清潔(加注液壓油(you)時，應防止将水分(fèn)和其他雜質帶入(ru))，經常🚶檢查液壓油(you)的油質、油位💔和油(yóu)色，如果㊙️發現液壓(yā)油中出現水泡、泡(pào)沫，或🐅油液變成乳(ru)白色時，應♉認真地(di)查找油液中空氣(qi)的來源，并及時加(jiā)以消除。
⑵防止油溫(wen)過高，減少液壓沖(chong)擊
合理設計散熱(rè)系統、防止油溫過(guo)高，是保持液壓油(you)油🐆溫👈正常的關鍵(jian)。如果出現異常，應(ying)查找原因，及時排(pái)除。在操縱液壓操(cao)縱杆和分配閥時(shi)，要力求平穩，不宜(yi)過快、過猛，也不宜(yi)頻繁地加大發動(dòng)機油門，盡量減輕(qīng)液壓油對液壓元(yuán)件的沖擊。同時，還(hai)應及時地維護冷(leng)卻系統，使冷卻系(xi)統的溫度保持在(zài)合适🧑🏾🤝🧑🏼的範圍内，以(yi)降低氣泡破裂時(shi)釋放的能量。在不(bu)影響冷卻液正常(cháng)循環的同💃時，可以(yǐ)适當地添加一定(ding)量地防腐添加劑(jì)來抑制鏽蝕。
⑶保持(chi)各液壓元件結合(hé)面的正常間隙
在(zai)制造或修理液壓(yā)缸的主要零件(如(ru)缸體、活塞杆等)時(shi)，應按照裝配尺寸(cun)的公差下限值進(jìn)行裝配，實踐證明(míng)，這樣可以很好地(di)減少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓元(yuán)件已經出現氣蝕(shi)現📧象，則隻能采用(yòng)金相砂紙抛光技(jì)術除去氣蝕的麻(má)點和表面積炭，切(qiē)不可用一般的細(xì)砂紙進行打磨處(chù)理。
⑷維修時要注意(yì)排氣
液壓缸在維(wei)修後，應使液壓系(xì)統平穩地運轉一(yi)定的時🔞間，以使液(yè)壓系統中的液壓(yā)油得到充分循環(huán);必要時，可将液壓(ya)缸進油管(或回油(yóu)管)拆開，使液壓油(you)溢出，以達到單隻(zhī)液壓缸排氣的效(xiao)果。
