
底盤采用國際(ji)主流化配置,两个人❌在线观看视频播放㊙️叉車(che)的性能通過優化(huà)組合,利用現代科(kē)學技術使一些裝(zhuāng)置具有智能化、自(zi)動化的功能,使整(zheng)機具有良好的使(shǐ) 用性與先進性。操(cāo)縱系統按✍️人機工(gong)⁉️程學進行設計⛱️;将(jiang)機電一體☀️化技術(shu),應用于叉車的行(háng)駛、制🌈動等系統中(zhōng),保證這些機構動(dong)作的可靠性與🧡安(an)全性;保證産品的(de)可靠性,整機的技(ji)術水平達到世界(jie)先進水平。
配置情(qing)況
1、發動機選用符(fu)合歐美非公路機(jī)動設備環保二階(jie)段或三階段排放(fàng)标準的VOLVO柴油機,發(fa)動機的附件為專(zhuan)用件,保證發動機(jī)的正常使用與維(wéi)護。
2、變速箱選用德(de)國ZF公司的變速箱(xiāng)。該變速箱變速控(kòng)制🐇閥為比例👄控制(zhi)閥易于操縱,變速(sù)操縱采用電子✏️控(kòng)制,操縱輕便、準确(què)🐇,微動閥控制采用(yòng)電子控制,使叉車(che) 的㊙️行駛及重載微(wei)動控制🈲精度更易(yi)于實現。帶有故障(zhàng)碼顯示器,通💯過故(gu)障碼可以快速地(di)查詢發生故障的(de)原因,大大簡化了(le)維護與保養。
3、驅動(dong)橋選用德國KESSLER公司(si)的驅動橋。該橋橋(qiao)荷與制動扭🐇矩大(da)🏃♂️,安全可靠;制動器(qì)為多片全封閉式(shi)濕式制動器,防塵(chen)📐防水好,免維護。
4、液(ye)壓系統的主要部(bù)件選用PARKER産品。多路(lù)閥為帶有優先轉(zhuǎn)向的先導控制的(de)多路換向閥,操縱(zòng)手柄與多路閥❗分(fen)開,可實現遠距離(li)控制,操縱輕便省(sheng)力舒 适🏃,安全性能(neng)好,減輕司機的操(cao)縱疲勞強度。
5、駕駛(shǐ)室采用高置式,機(jī)罩采用滑移結構(gòu),大大增加了維修(xiu)🤩空。冷暖兩用空調(diao)為标準配置;起重(zhòng)系統配置側移調(diào)距叉,用戶無需單(dān)獨配置側移器。