液壓(ya)缸均采用鍍絡活(huó)塞杆、缸筒超精磨(mo)、一下子就弄进去🔞了岳🚩兩道多組合🙇♀️密🌐封(feng),性能更穩定。油缸(gang)帶有套筒式護套(tào),外觀美觀,經久耐(nài)用。
原裝動力單元(yuán)——内置流量控制閥(fá),可調校升降及翻(fān)轉速度。内置三道(dao)保護開關,當電路(lu)短路、電瓶電壓偏(pian)低或電流偏📐大、尾(wei)👌闆超👣載等情況出(chū)現時可有效避免(miǎn)造成電路或馬達(da)🛀🏻的燒毀。
配置過橋(qiáo)闆分隔尾闆與車(chē)廂尾門,避免車廂(xiāng)尾門長期碰撞導(dao)緻損毀。
液壓管路(lù)系統采用分流閥(fá)闆,減少了接頭,降(jiàng)低了洩露㊙️隐患。增(zeng)加了安全閥,保證(zhèng)系統工作更加安(ān)全,避免意外事故(gu)的發生。
電控箱按(àn)鈕全部選用防水(shui)高性能按鈕,質量(liàng)可靠、操作輕便。
尾(wěi)闆機架鋼結構型(xíng)材全部選用無縫(féng)管材,強度更高。所(suǒ)有連接軸處均采(cǎi)用内六角防轉片(piàn),止動效果🔞更好。
